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離心泵怎么防止汽蝕?

發布時間:2021-07-20
到現在,中國的泵業技術已經成熟,而離心泵也在社會的實際操作領域得到了廣泛的運用,而且發揮著重要的性能。
離心泵除了一些常見的障礙之外,離心泵最常見的障礙就是汽蝕。對氣蝕這個問題的研究已經持續了大半個世紀,但是仍有很多未知空間,汽蝕不僅會導致水泵的性能大大降低,流量減小,壓力損失加大,能耗增加,同時葉輪及葉片的使用壽命也會大大降低,嚴重的影響這泵站效益。這恰恰說明了氣蝕的重要性。下面我們來說說氣蝕它所產生的原因與防范的一些措施。
汽蝕想象的產生其實也在于離心泵自身自己的工作原理,離心泵在工作時輸送的液體壓力,會隨著泵內液體從入口到葉輪入口下降而下降。當葉片入口附近的液體壓力達到最低的時候,葉輪開始對液體做功,液體壓力開始上升。當葉輪葉片入口附近的最低壓力小于液體輸送溫度下的飽和蒸汽壓力時,液體就會發生汽化的現象。同時溶解在液體內的氣體也溢出,它們形成氣泡。當氣泡隨液體流到也道內壓力較高處時,外面的液體壓力高于氣泡內的汽化壓力,則氣泡又重新凝結潰滅形成空穴,瞬間內周圍的液體以極高的速度向空穴沖來,造成液體互相撞擊,使局部的壓力突然增加。這樣,不僅阻礙了離心泵輸送的液體正常流動。而且當這些氣泡在葉輪壁面附近破裂的時候,則液體就會連續不斷地撞擊離心泵的內壁表面。長期的撞擊之下就會造成離心泵內壁的結構損壞和剝落。如果氣泡內摻雜著一些化學氣體例如氧氣,這些氣體就會借助氣泡凝結時放出的熱量(局部溫度可達200~300℃),還會形成熱電偶,產生電解,形成電化學腐蝕作用,更加速了金屬剝蝕的破壞速度。像這種液體汽化、凝結、沖擊、形成高壓、高溫、高頻沖擊負荷,造成金屬材料的機械剝裂與電化學腐蝕破壞的綜合現象稱為離心泵的汽蝕現象。汽蝕發生時,由機械剝蝕與化學腐蝕的共同作用,致使材料受到破壞,還會出現噪聲和振動。汽蝕發展嚴重時,大量氣泡的存在會堵塞流道的截面,減少流體從葉輪獲得的能量,導致泵中液體中斷,不能正常工作。
我們該怎么防止這一現象的出現,有一下幾種方法:1. 適當加大泵入口直徑和葉輪入口直徑,降低泵入口液體流速,降低NPSHr?;蛘咧苯硬捎秒p吸葉輪,因雙吸葉輪相當于兩個單吸葉輪的入口面積,同樣流量條件進口流速可降低一倍。2.將葉片頭部背面修薄,改善葉片入口排擠,降低NPSHr?;蚣友b誘導輪,使液體進入葉輪前增加了一定壓力能。3在泵出現汽蝕又無法改變其工藝條件時,可在泵入口加裝一個噴嘴,利用泵出口壓力,使其高壓液體回饋,以增大泵入口壓力減小汽蝕的可能性。4.對易汽化介質,做好管路的保溫降溫,避免所輸送液體的溫度升高。當我們在遇到離心泵發生汽蝕現象的時候,首先要分析是否是操作問題或環境影響,然后結合工藝要求和操作環境,采用上述某一項措施來解決。
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